TIN NỔI BẬT
Chi ngân sách đầu năm tăng 11%, ưu tiên an sinh, đầu tư phát triển"Sàng lọc" doanh nghiệp, siết kỷ cương thẩm định giá ngay từ đầu năm 2026Thu ngân sách 2 tháng đạt gần 604 nghìn tỷ đồng, tạo dư địa điều hành tài khóaChứng khoán tháng 3/2026: Chiến lược đầu tư trong giai đoạn phân hóaTheo dõi sát tình hình, điều hành chính sách tiền tệ chủ động và linh hoạtHà Nội: Giá thuê mặt phố hạ nhiệt, khối đế khách sạn hạng sang vẫn giữ đà tăngDòng tiền tháng 3: Giá dầu và lãi suất sẽ định hình nhóm cổ phiếu nào?Tỷ giá USD gia tăng áp lực trước "sóng gió" địa chính trịĐẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm30/55 bộ, cơ quan trung ương hoàn thành đăng ký đối tượng kiểm kê tài sản côngBộ Tài chính đề xuất sửa đổi 5 Nghị định về quản lý nợ côngĐiểm lại một số chính sách tài chính được ban hành trong tháng 2/2026Sau kiểm tra 23 doanh nghiệp thẩm định giá, Bộ Tài chính yêu cầu chấn chỉnh hoạt độngQuy mô thị trường chứng khoán tương đương 100% GDP là cao hay thấp?Sự quan tâm tới phân khúc đất nền có mức tăng trưởng cao nhấtTích cực tập huấn nghiệp vụ, sẵn sàng cho giai đoạn 2 Tổng điều tra kinh tế năm 2026Hình thành Trung tâm hàng hải quốc tế tại Việt Nam: Cơ hội thu hút dòng vốn tỷ USDQua kiểm toán, kịp thời phát hiện vi phạm trong quản lý, sử dụng tài chính, tài sản côngDoanh nghiệp nào chịu áp lực lớn khi lãi suất tăng?Bất động sản TP.HCM kỳ vọng tiếp tục phục hồi từ khu vực vệ tinh

Tiếp tục giảm thuế môi trường với nhiên liệu bay, gỡ khó cho ngành hàng không

 

  • Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến ngày 31/12/2021.
  • Dự kiến ngân sách nhà nước sẽ hụt thu 360-400 tỷ đồng.

Theo tờ trình của Chính phủ, do đại dịch Covid-19 khiến thiệt hại của ngành hàng không rất nghiêm trọng, số lượng khách hàng và số chuyến bay khai thác sụt giảm mạnh.

Dự kiến năm nay, doanh thu Vietnam Airlines giảm trên 40.000 tỷ đồng so với năm 2019, và mức lỗ hợp nhất lên đến 15.100 tỷ đồng.

Để góp phần tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không nói chung và các doanh nghiệp hàng không nói riêng, Chính phủ cho rằng việc tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ mô trường đối với nhiên liệu bay 2.100 đồng/lít (giảm 30% so với mức thuế hiện hành là 3.000 đồng/lít) đến hết ngày 31/12/2021 là “giải pháp cần thiết”.

Nếu tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đến hết ngày 31/12/2021, tương đương giảm 990 đồng/lít (bao gồm cả thuế giá trị gia tăng), sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 860-960 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo Chính phủ, ngành hàng không có vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đặc biệt trong nền kinh tế hội nhập.

Việc tiếp tục áp dụng mức thuế bảo việc môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đến hết ngày 31.12.2021 sẽ góp phần hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không vượt qua khó khăn hiện tại, phát triển trong tương lai, gián tiếp khuyến khích phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn khác như thương mại, du lịch, dịch vụ…

Ở góc độ cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Ngân sách Nguyễn Đức Hải cho biết, đa số ý kiến trong Ủy ban này nhất trí với tờ trình của Chính phủ.

Song, có ý kiến đề nghị chỉ quy định thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết ngày 30/6/2021. Sau thời gian này, nếu dịch bệnh Covid -19 còn tiếp tục thì Ủy ban thường vụ Quốc hội quyết định thời gian kéo dài việc áp dụng nghị quyết này trong năm 2021. Đồng thời, đề nghị Chính phủ cần đánh giá tác động đến cân đối thu, chi ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Cũng theo ông Hải, một số ý kiến trong Ủy ban Tài chính Ngân sách cho rằng, cần điều chỉnh giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay từ 30% lên 50% (tương ứng với mức 1.500 đồng/lít) để tăng mức hỗ trợ của nhà nước đối với hãng hàng không.

Sau khi nghiên cứu tờ trình, nghe thẩm tra, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết kéo dài thời gian mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết ngày 31.12.2021 là 2.100 đồng/lít.

Mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay từ ngày 1/1/2020 trở đi là 3.000 đồng/lít.

Trước đó, cũng để tháo gỡ khó khăn cho hãng hàng không, ngày 27/7/2020, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 979 quy định, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít được áp dụng từ ngày 1/8/2020 đến hết ngày 31/12/2020 .

Việc giảm 30% mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay theo Nghị quyết số 979 làm giảm số thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay 360-400 tỷ đồng cho giai đoạn từ 1/8/2020 đến hết 31/12/2020.

Theo Thanh Niên

 

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *