Công ty TNHH kiểm toán CPA VIETNAM
Chất lượng dịch vụ - Sự hiểu biết - Tầm nhìn toàn cầu

Bộ Tài chính sẽ tham gia thẩm định dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

17/06/2026 - 08:28      21 lượt xem
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1082/QĐ-TTg ngày 16/6/2026 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Nội dung chính[ẩn][hiện]

Bộ Tài chính sẽ tham gia thẩm định dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia.

Theo Quyết định, Bộ trưởng Bộ Xây dựng giữ chức Chủ tịch Hội đồng. Hai Phó Chủ tịch Hội đồng gồm Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng.

Các ủy viên Hội đồng là lãnh đạo các bộ, ngành gồm Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Tư pháp cùng lãnh đạo UBND các địa phương có tuyến đường đi qua gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.

Bộ Xây dựng là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước.

Theo Quyết định, trách nhiệm và quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, các Phó Chủ tịch, ủy viên Hội đồng và cơ quan thường trực được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ngày 14/1/2026 của Chính phủ.

Các thành viên Hội đồng có trách nhiệm tham gia ý kiến đúng thời hạn theo đề nghị của cơ quan thường trực. Trường hợp quá thời hạn nhưng không có ý kiến phản hồi sẽ được xem là thống nhất với nội dung lấy ý kiến và phải chịu trách nhiệm về việc không trả lời đúng hạn.

Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định theo quy định, trong đó phải khẳng định rõ hồ sơ dự án đủ điều kiện hay chưa đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long và Liên danh tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế đường bộ (HECO) đứng đầu, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia.

Dự án được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, giảm tải áp lực giao thông cho khu vực Thủ đô và các tuyến vành đai hiện hữu, đồng thời hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc có năng lực lớn, bảo đảm an toàn và tốc độ cao trên hành lang vận tải của vùng Đồng bằng sông Hồng.

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, tuyến đường có điểm đầu tại Km0, tương ứng Km367+100 đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận xã Yên Bài, thành phố Hà Nội. Điểm cuối trùng với điểm đầu, tạo thành tuyến giao thông khép kín quanh vùng Thủ đô.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 340 km, chưa bao gồm 33 km đi trùng với tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và cao tốc Hà Nội - Lào Cai.

Tuyến đường đi qua địa bàn 7 địa phương gồm Hà Nội dài khoảng 51 km, Ninh Bình 36 km, Hưng Yên 27 km, Hải Phòng 63 km, Bắc Ninh 49 km, Thái Nguyên 36 km và Phú Thọ 78 km.

Về quy mô đầu tư, tuyến chính được đề xuất xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe theo quy hoạch. Riêng đoạn qua Thái Nguyên, từ Km248+124 đến cao tốc CT.07, được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe. Tốc độ thiết kế từ 100 - 120 km/h.

20/08/2026 3
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh, việc hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công, đồng thời tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia thành 1 chương trình nhằm xử lý các vấn đề giao thoa, chồng lấn, tránh trùng lặp, lãng phí, qua đó tập trung nguồn lực và nâng cao hiệu quả nguồn lực.
Xem chi tiết
20/08/2026 5
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phát triển Trung tâm outlet (kinh doanh hàng tồn kho, giảm giá) theo hướng không chỉ là mô hình bán lẻ mà còn trở thành điểm đến thương mại, dịch vụ, du lịch. Qua đó thu hút dòng khách, gia tăng chi tiêu và tạo hiệu ứng lan tỏa sang nhiều ngành dịch vụ.
Xem chi tiết
20/08/2026 6
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực trong bối cảnh quy mô vốn đầu tư ngày càng lớn, trong đó "từng đồng đầu tư công, từng đồng chi tiêu của ngân sách đều phải tính đến hiệu quả", gắn với đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và trách nhiệm của địa phương.
Xem chi tiết
19/08/2026 8
Một trong những nội dung quan trọng mà Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi tại Luật Đấu thầu trong Chương trình lập pháp năm 2026 là quy định về nguyên tắc và hình thức lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư, góp phần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn còn tồn tại trong hoạt động này.
Xem chi tiết
19/08/2026 8
Định hướng xây dựng Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đặt trọng tâm vào đổi mới cơ chế phân bổ, quản lý và sử dụng nguồn lực công theo hướng hiệu quả, gắn với kết quả kinh tế - xã hội. Cùng với yêu cầu nâng cao hiệu quả đầu tư công, việc hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công được kỳ vọng xử lý các điểm giao thoa về quy trình, thẩm quyền, đồng thời đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cắt giảm thủ tục hành chính.
Xem chi tiết
19/08/2026 7
Theo dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi), đấu thầu qua mạng được định hướng trở thành phương thức chủ yếu, gắn với số hóa toàn bộ vòng đời gói thầu, dự án và hợp đồng. Cơ sở dữ liệu về đấu thầu cũng được hoàn thiện nhằm phục vụ chuyển đổi số, tăng cường giám sát và cảnh báo rủi ro.
Xem chi tiết
18/08/2026 6
Bộ Tài chính, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước công bố tổng hợp ý kiến và nội dung tiếp thu, giải trình đối với dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 119/2020/TT-BTC.
Xem chi tiết
18/08/2026 8
Việc bãi bỏ, cắt giảm điều kiện kinh doanh tại Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường nhằm khơi thông nguồn lực, tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, song phải đi kèm cơ chế quản lý thay thế đủ mạnh, chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, thực hiện cơ chế tự công bố, tự chịu trách nhiệm dưới sự giám sát của cơ quan nhà nước.
Xem chi tiết
Trụ sở chính
VP. Đại diện
CN. Miền Bắc
CN. TP Hồ Chí Minh
Key thời gian làm việc
Bản quyền © 2026 KIỂM TOÁN CPA VIETNAM. Bảo lưu mọi quyền. Thiết kế website bởi Tất Thành
Thống kê truy cập
Tổng truy cập: 487958 Đang truy cập: 325
Chính sách website